独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

显卡价格居高不下，英伟达市场份额持续增长：A卡何去何从？

北京 - 2024年6月17日 - 随着全球芯片短缺问题持续发酵，以及加密货币挖矿需求回落，显卡价格本应迎来大幅下跌。然而，市场数据却显示，显卡价格依然居高不下，尤其是英伟达阵营的产品。据某知名科技媒体报道，英伟达在第一季度显卡市场的份额增长了8%，而AMD则下降了7%。

造成这一现象的原因是多方面的。首先，全球芯片短缺问题依然严峻，导致显卡芯片的供应难以满足市场需求。其次，加密货币挖矿需求虽然有所回落，但依然存在一定规模，这部分需求对高端显卡仍然造成了一定支撑。最后，英伟达在产品策略上更加积极，推出了多款高性能新品，同时通过软件更新提升了老款产品的性能，使得其产品在市场上更具竞争力。

A卡何去何从？

在英伟达强势攻势下，A卡阵营显得有些被动。虽然A卡在价格方面依然具有一定优势，但在性能和软件生态方面与N卡相比仍存在差距。此外，AMD近期也面临着芯片产能不足的问题，这进一步制约了其A卡的出货量。

未来展望

从目前的市场趋势来看，短期内显卡价格仍然难以出现大幅下跌。对于消费者来说，在购买显卡时需要综合考虑价格、性能、软件生态等因素，选择最适合自己的产品。

以下是一些可以扩充的细节：

• 可以详细分析英伟达和AMD在产品策略上的差异，以及这如何影响了各自的市场份额。
• 可以列举一些具体的A卡和N卡产品，并进行对比分析。
• 可以采访一些业内专家，对未来显卡市场的发展趋势进行预测。

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