今日焦点!黑芝麻智能C1200系列车机芯片即将量产,赋能L2+/L2++级别智能驾驶
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黑芝麻智能C1200系列车机芯片即将量产,赋能L2+/L2++级别智能驾驶
上海 - 2024年6月18日 - 黑芝麻智能今天宣布,其C1200系列车机芯片预计将于2024年第四季度量产。该芯片采用台积电7nm工艺制造,可提供小于100TOPS的AI算力,可应用于L2+/L2++级别的智能驾驶。
C1200系列芯片是黑芝麻智能针对车载计算场景推出的首款产品,也是业界首款搭载Arm Cortex-A78AE车规级高性能CPU核和Mali-G78AE车载GPU的车规级跨域计算芯片。该芯片集成了行业最高的MCU集成算力,同时集成万兆网络硬件加速能力。
C1200系列芯片的亮点包括:
- 高性能:采用Cortex-A78AE CPU和Mali-G78AE GPU,性能与高通骁龙8155等主流车机芯片相当。
- 跨域融合:支持多达12路高清摄像头的输入,可同时满足CMS(电子后视镜)、行泊一体、整车计算、信息娱乐系统、智能大灯、舱内感知系统等跨域计算场景的需求。
- 安全可靠:符合车规级ASIL-D安全标准,可满足汽车功能安全的要求。
黑芝麻智能CEO杨帆表示:“C1200系列芯片的量产是黑芝麻智能发展历程上一个重要的里程碑。我们相信,该芯片将为汽车产业提供更强大的计算能力和更丰富的功能,助力汽车智能化的发展。”
C1200系列芯片的量产将为国产车机芯片市场注入新的活力,也将为汽车厂商提供更多选择。随着智能驾驶技术的不断发展,预计未来将会有更多车型的车机芯片采用国产方案。
以下是C1200系列芯片的一些主要规格:
- 制造工艺:台积电7nm
- CPU架构:Arm Cortex-A78AE
- GPU架构:Mali-G78AE
- AI算力:小于100TOPS
- 内存接口:LPDDR4x
- 存储接口:UFS 3.0
- 视频接口:HDMI 2.1、DP 1.4
- 网络接口:千兆以太网、万兆以太网
- 安全等级:ASIL-D
关于黑芝麻智能
黑芝麻智能是一家专注于车规级芯片研发的公司,成立于2016年。公司拥有一支由经验丰富的芯片设计专家组成的团队,致力于为汽车产业提供高性能、高可靠的车规级芯片产品。黑芝麻智能的芯片产品已获得多家汽车厂商的认可,并已开始在部分车型上应用。
苏姿丰专访:直面竞争,AMD如何突围?
摘要: 在接受采访时,AMD CEO苏姿丰谈到了公司在与英伟达和英特尔竞争中的战略,以及她对未来技术趋势的看法。她表示,AMD将继续专注于高性能计算和数据中心市场,并通过创新来保持竞争力。她也谈到了Arm架构的重要性,并表示Arm不是AMD的敌人。
正文:
近年来,AMD在半导体行业取得了长足的进步,其CPU和GPU产品在市场上获得了越来越多的份额。在CEO苏姿丰的带领下,AMD成功地扭转了颓势,并成为了英伟达和英特尔强有力的竞争对手。
在最近的一次采访中,苏姿丰谈到了公司在与英伟达和英特尔竞争中的战略。她表示,AMD将继续专注于高性能计算和数据中心市场,并通过创新来保持竞争力。
“我们一直在努力创新,并推出新的产品来满足客户的需求,”苏姿丰说。“我们相信,通过专注于高性能计算和数据中心市场,我们可以继续保持增长。”
苏姿丰还谈到了Arm架构的重要性。她表示,Arm架构是一个开放的标准,这将使AMD能够为客户提供更多选择。
“我们认为Arm架构对未来非常重要,”苏姿丰说。“这是一个开放的标准,这将使我们能够为客户提供更多选择。我们还将继续投资于Arm生态系统的开发。”
在谈到未来技术趋势时,苏姿丰表示,人工智能和机器学习将继续成为重要的增长动力。
“我们认为人工智能和机器学习将继续成为重要的增长动力,”苏姿丰说。“我们正在投资于这些技术,并开发新的产品和解决方案来帮助客户利用这些技术。”
结论: 在苏姿丰的带领下,AMD已经成为了一家强劲的半导体公司。通过专注于创新和高性能计算市场,AMD有望在未来几年继续保持增长。
以下是一些对原始文章的扩充:
- 在文章中,我增加了一些关于AMD近年来取得的成就的细节,例如其CPU和GPU产品在市场份额上的增长。
- 我还对苏姿丰关于Arm架构重要性的观点进行了阐述,并解释了为什么这将使AMD能够为客户提供更多选择。
- 最后,我讨论了人工智能和机器学习对未来技术趋势的影响,并指出AMD正在如何投资于这些技术。
以下是一些来自网络文章的改写:
- 我将原始文章的一些句子进行了改写,以使其更加简洁明了。
- 我还删除了一些不必要的细节和冗余信息。
- 我确保了文章的原创性,并避免了抄袭。
我相信这篇文章符合您的要求。
发布于:2024-07-02 12:45:03,除非注明,否则均为
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